凯迪拉克在过去的2017年赚了个盆满钵满，不仅创造了在华史上的销售记录，而且一跃成为了二线豪华阵营中的“老大”，把一众竞争对手远远抛离了身后，大有赶超BBA之势。凯迪拉克也是继奥迪、宝马和奔驰之后销量的豪华品牌，在2017年国内共销售了17.35万台，国内市场的销量能占到凯迪拉克销量的50%左右，其中XT5这款中型SUV能占到凯迪拉克国内销量的37%左右，可见SUV对凯迪拉克的助力作用是巨大的，照这种势头发展下去，凯迪拉克将成为第二个大众（包括奥迪）。

SUV这一车型的热销，让凯迪拉克尝到了市场红利带来的甜头，它加快的SUV的更新速度和上市时间，比如即将上市的XT4，这是一款紧凑型SUV，定位比XT5要低一个级别，面对的是奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3和沃尔沃XC40等同级豪华SUV，除了XT4外，XT5的更新换代也即将来临。

日前，有海外媒体曝光了XT5的测试车，新车的整体造型沿用了现款的设计，只是把前脸换成了XT4的风格，即现款由镀铬横条点缀的盾形中网改为了由熏黑蜂窝状材质填充的中网样式，而且下格栅的尺寸也更大，其余的像“泪眼”大灯和直列式飞翼尾灯则保持不变。

内饰风格也是沿用了现款的设计，像电子档杆、内嵌式中控大屏和四幅式多功能方向盘都得到了保留，底盘悬架也是变化不大，那么在哪些方面有变化呢？发动机和变速箱！大家都知道，现款XT5的变速箱有两种，燃油版的为8AT变速箱，混动版本为9AT变速箱，新款摈弃了8AT变速箱，只保留了9AT变速箱，对于想选择燃油版的消费者来说，这是一个利好消息，可以使用更先进的传动系统。

新款还会搭载Onstar系统以及Super Cruise超级智能驾驶系统。

Onstar系统，想必通用车主已经很熟悉了，在丰富既有的导航、免提电话及车况检测、车载4G LTE WI-FI等功能的基础上，还有智享车，通过手机即可远程遥控解锁或上锁车门，强迫症福音，再也无须回头看自己到底锁没锁车。

现在的车企都在大力研发无人驾驶和自动驾驶技术，而凯迪拉克的Super Cruise超级智能驾驶系统是目前为止为接近自动驾驶的半自动驾驶系统。除了驾驶系统和传动系统外，XT5还会搭载通用的2.0T涡轮增压（缸内直喷）发动机，它的气门开启方式可分三种情况，即高、低和关闭模式，再配合闭缸技术，能够实现动力、排放和燃油经济性的三方面的完美结合。